系统过浓是什么意思(p0172燃油系统过浓什么意思)
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怠速工况燃油系统过浓是怎么回事
混合气过浓的原因是：ECU判定发动机处于负荷状态，此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量，发动机在怠速工况下工作时，进气量少，造成混合气过浓且转速上升。
混合气浓度是指燃油与空气的比例（K），最佳的比例是14.7：1，也就是说1克的汽油完全燃烧需要14.7克的空气。当这个空燃比K大于14.7，称为稀混合气；当K小于14.7，称为浓混合气。
混合气过浓的排除方法是：
1、对氧传感器的线路进行测量，更换前后两个氧传感器；
2、检查点火线圈，更换火花塞；
3、检查进气系统；
4、检查蒸发排放系统；
5、检查更换进气流量传感器，同时检查进气温度和进气压力传感器；
6、测量燃油压力，检查喷油嘴，更换燃油泵和燃油滤芯；
7、检查发动机曲轴通风系统；
8、更换发动机控制模块。
p0172燃油系统过浓什么意思
1.燃油混合比高:发动机燃油混合比高,水温传感器因喷油器轻微泄漏而失效,空气流量计和氧传感器可能失效。检查并更换传感器。
2.缸压不足:发动机缸压不足,压缩比太小,但是一听发动机的性能就能看出来。如果没有,只需测量气缸压力。还有活塞、活塞环、气缸、气门等机械问题。您需要去专业的维修店或4S店进行检查。
3.高压弱火:原因是火花塞有积碳、间隙小、性能差等特点。还有漏电起火的原因。不要自行拆卸,有一定的危险性。你可以去专业维修店或4S商店。
丰田卡罗拉故障系统状态过浓是什么意思
1、燃油混合比高:发动机燃油混合比高,由于喷油器轻微泄漏,水温传感器失效,空流计和氧传感器可能故障。
2、气缸压力不足:发动机气缸压力不足,压缩比太小,但是一
出现两个燃油调整系统浓 是什么情况
燃油修正系统过浓，有可能是汽车的可燃混合气比例不良导致，或者发动机气缸内燃烧室燃烧不充分。导致这两个的故障原因比较多，具体要看情况确定。不过有时候也会因为其他的原因导致燃油修正系统过浓。
长期燃油修正过浓维修处理：原因可能是汽缸内的空气以及进气压力不足，导致缸内的燃油没有燃烧完全。常见出现的问题在节气门和进气道太脏了有积碳、三元催化器堵塞、火花塞积碳多、氧传感器等部件出现问题引发的。
1、先检查节气门的清洁程度，如果是节气门太脏有积碳，就需要精洗节气门和进气道的积碳了。
2、检查三元催化器是否堵塞，如果堵塞先用专用清洗剂清洗，看效果如果效果不好，就需要更换新的三元催化器了。
3、拆下火花塞检查是否积碳多，积碳多就清洁火花塞，清洁完后检测火花塞的工作是否正常，如果发生火花塞跳火不正常就更换火花塞。
4、有万用表检测氧传感器工作状态的电压和电阻，有可以检测波形图。如果是氧传感器损坏需要换新。
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