百公里提速排行榜(百公里加速最快车排行榜)
大家好,如果您还对百公里提速排行榜不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享百公里提速排行榜的知识,包括百公里加速最快车排行榜的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!
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目前还没有达到2.0自吸百公里加速的车型排行榜,因为实现这样的加速需要先进的技术和材料,目前正在不断地研发中。但是,一些高性能的电动汽车如特斯拉ModelS和PorscheTaycanTurboS可以在不到三秒的时间内实现百公里加速。此外,随着新材料和新技术的不断出现,未来可能会出现更多能够实现2.0自吸百公里加速的车型。
NO.10
比亚迪汉
百公里加速度时间:3.9s
比亚迪算是最早享受新能源政策红利的那批自主品牌车企了。设计风格也从了一开始暴发户般的“穿金戴银”变为了精致和克制。比亚迪汉最大的亮点是其自主研发的刀片电池,该项电池虽经过了针刺试验,但面对实际情况,是否能够应付下来还是需要时间来检验。
新车搭载了76.9千瓦时的磷酸铁锂电池组,电机总功率为363千瓦,峰值扭矩为680牛·米,NEDC续航里程为550公里。
NO.9
特斯拉Model3Performance
百公里加速度时间:3.4s
作为全球电动车领域的领军者,特斯拉能够在这种入门版车型上配备高性能电机才是最让燃油车汗颜的。这辆Model3高性能版官方给出的百公里加速度时间为3.4秒,相当于一辆保时捷911GT3的水准,而宝马M3需要4.1秒。
这辆高性能版的Model3指导价仅为41.98万元。它采用前永磁同步、后交流异步的双电机布局方式,综合功率为340千瓦,最大综合扭矩为639牛·米,NEDC续航里程为635公里。
NO.8
路特斯Evija
百公里加速度时间:2.8s
路特斯Evija是吉利入股路特斯后推出的首款重量级新品。新车定位纯电超级跑车,这款Evija限量生产130辆,中国地区配额为5辆。新车搭载4台电机,综合最大功率为1500千瓦,峰值扭矩为1700牛·米,百公里加速时间为2.8秒,极速可达320公里/小时。
新车配备了70千瓦时的电池组,WLTP工况下续航里程为400公里,赛道模式下能够维持129公里的续航里程。并且在350千瓦直流充电环境下,从0充至100%电量仅需18分钟。
NO.7
保时捷918Spyder
百公里加速度时间:2.8s
在混动超跑918Spyder推出后,保时捷在新能源方面的进展并不算快。幸而在今年,保时捷的首款纯电轿跑Taycan上市了。其数据虽说相比特斯拉ModelS还有不少差距,但毕竟挂的是Porsche标,订单自然也是不愁。
这款Taycan拥有465公里的NEDC续航里程,最大功率为460千瓦,峰值扭矩达到了1050牛·米。0.22的风阻系数更是让它傲视同级车型,唯一让人却步的恐怕是它179.8万元的售价了。
NO.6
蔚来EP9
百公里加速度时间:2.7s
作为国内汽车互联网公司创始人发起并创建的汽车品牌,蔚来在国内有着比较大的影响力。这款蔚来EP9的发布更是在国内引起轩然大波,其百公里加速时间仅为2.7秒,几乎追平布加迪威航。
这在当时完全出乎国人意料,可以说蔚来EP9的推出,把蔚来这个品牌瞬间拉高了几个档次。这款车总共搭载了4个电机,最大功率可以达到1000千瓦,续航里程为427公里。
NO.5
ModelSP100D
百公里加速度时间:2.5s
特斯拉ModelSP100D的狂暴模式是颠覆所有驾驶者的模式,2.5秒的百公里加速伴随的是仍旧可控的车身,得益于四驱系统车轮基本不会出现打滑,也没有传统汽油车的啸叫声,能听到的仅有电机的“吱吱”声。
在ModelSP100D上市的那一年里,它打败了市面上所有的电动车,2.5秒的百公里加速成绩,729公里的最高续航里程让它成为那些追求极速之外又追求街车功能的纯电车型车迷的不二之选。
NO.4
RimacCtwo
百公里加速度时间:1.9s
这是一款来自克罗地亚超跑品牌Rimac的作品。RimacCtwo限量150辆,计划在2021年完成交付。新车拥有1416千瓦的最大功率以及2300牛·米的峰值扭矩。在日常使用方面,RimacCtwo可以提供650公里的最大续航里程。
略显小众的克罗地亚Rimac品牌早期推出过常规动力的Cone,但未能吸引到足够的关注度,而今的Ctwo吸取了之前的教训,请来了意大利Pininfarina共同研发该款产品,以期在电动车领域有突破。
NO.3
PininfarinaBattista
百公里加速度时间:1.9s
Pininfarina成立于1930年,是一家意大利汽车设计公司,意大利经典跑车法拉利和兰博基尼的多款超级跑车造型就是由这家公司设计。Battista是庆祝这家意大利公司成立90周年的一款产品,也是第一款独立的Pininfarina车辆,它是对公司创始人BattistaPininFarina的致敬。
Battista限量150辆,该车拥有一套120千瓦时的电池组以及与电动跑车巨头Rimac共同开发的电气架构,它拥有1416千瓦的最大功率以及2300牛·米的峰值扭矩。该车还配备了十分强大的扭矩矢量分配系统,这款车也代表了该公司现阶段的最高水准。
NO.2
特斯拉Roadster2
百公里加速度时间:1.9s
百公里加速1.9秒是什么概念,我想之前只有在那些带点“想象力”的赛车游戏中才有机会体验。而今,特斯拉将这种极速体验带到了现实世界。相比于AsparkOwl在全球销售上的不确定性,起码特斯拉Roadster2是确定面向全球销售的。
上一代Roadster还曾被送上过太空……特斯拉为Roadster2搭载了一套容量为200千瓦时的电池组作为其能量来源。与此同时,还匹配了一台超性能的电动机,其续航里程达到了992公里,同时保证了超高加速以及续航能力。
NO.1
AsparkOwl
百公里加速度时间:1.69s
这款排名第一的纯电极速超跑来自日本的纯电动超跑品牌Aspark,它的命名为Owl,于2019年在迪拜完成亮相,限量50辆,计划于2020年底开始交付。其新车高度仅为990毫米,悬架可调,蝴蝶车门十分吸睛。在车尾部分,Owl配备了可自动升降的扰流板,超大的尾翼加强了提供车身后段的下压力。
其车身采用了大量碳纤维材质,底盘采用CFRP材料的整体碳硬壳结构,车内还配备了防滚架,搭配碳纤维车顶来提升乘员的安全性。动力方面,Owl与EP9一样搭载了4台电机,官方称其最大功率可达1480千瓦,峰值扭矩为2000牛·米,续航里程为451公里。
1.德国RotarySupercars公司退出的一款超跑,能够做到百公里提速仅需0.9秒,即便完成0-300km/h加速,也仅耗时3秒而已。可以说这款车是百公里内提速最快的车了,而且它高速行驶的速度也超级快,最快时速达到了450千米没小时。它搭载的可是一台八转子四涡轮增压发动机,最大功率可达2840马力。可以轻松破掉布加迪威龙SuperSport而创造出来最新的全球量产车最快时速记录,且两三年内难以超越。
2.DaggerGT,功率可以达到1500千瓦,扭矩达到2710牛米。0到百公里加速时间只需1.5秒,最高时速可达483km,它的百公里提速速度仅次于德国RotarySupercars公司的超跑。这款汽车采用多燃料双涡轮引擎,极速可以达到483km/h,是一款速度超快的汽车,能给你带来极致的速度体验。
3.格里姆瑟尔E0711-5电动车也能够做到1.5秒提速,这款汽车是现今全球加速最快的电动车。这款车不但速度非常快,它的重量相比其它车辆来说算是非常轻了,用碳纤维材料制成自重仅168公斤。它的四个轮子,每个轮毂马达可产生200马力和1700焦耳的动能。
4.BarabusTKR。这款汽车最大功率达到了1005匹(6800rpm),最高速度可以达到435km/h,加上全碳素车身的轻量化车身使得0~60MPH(约合96KM/H)加速时间仅为1.67秒。极快的速度加上超棒的操作,会给拥有者带来很不错的感觉。
5.柯尼塞格one:1百公里提速仅需2秒,动力5.8LV8发动机,0-400公里加速20秒左右,400到0减速为10秒内。100公里刹车距离是28米。它最高时速达到了440公里,也是一款速度超快的车。
1.法拉利FXX
基于法拉利恩佐开发的超级跑车,全球限量25辆,其新型变速器比F1快0.1秒,百米加速3.2秒,800匹马力,售价高达1500万RMB,超过布加迪威龙的1000万RMB,马力和加速虽不及布加迪威龙,但是无与伦比的优秀操控性,让它击败布加迪威龙位居超跑榜首
2.布加迪威龙
虽然不是新车型了,但是这个怪物仍然具有超群的攻击力,最大功率飙升到了1001匹马力,是全世界唯一超过千匹马力的汽车,百米加速3秒,跑200KM/H简直是热身,直线加速从数据上可以干掉所有超跑,折合售价1000万RMB.
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