邦奇（邦奇变速箱怎么样）
CVT是使用最广泛的日系车，日产是最早被广泛使用的。无论是紧凑型车Sylphy，中型车天籁，甚至是SUV琦君，丰田最喜欢的4AT在近两年逐渐被CVT取代，典型代表是卡罗拉和雷凌，本田的平行轴5AT基本退出历史舞台，被CVT取代。当然还有奥迪、斯巴鲁、奇瑞。吉利的很多车型都配备了CVT变速箱。
邦奇变速箱怎么样？
优点:CVT不断改变传动比，使车辆的外部行驶工况能够与发动机负荷最佳匹配，发动机能够始终在高效区运行，从而提高车辆的动力性和经济性，降低排放。由于速比变化是连续的，汽车的加速或减速过程非常平缓，没有换挡冲击，提高了乘坐舒适性。当然，CVT变速箱也有它的烦恼。异响:变速箱异响不是什么新奇的话题。无级变速器的异响一般是钢带启动声。CVT通过钢带传递动力，同时改变传动比。钢带是CVT的精髓，技术含量高，金属摩擦的声音非常明显。或许这种声音并不影响性能，但大噪音确实大大降低了CVT原有的舒适性。吉利帝豪CVT目前由比利时邦奇公司使用，比利时邦奇公司是德国ZF股份公司专门从事变速器的子公司。是沃尔沃、路虎、宝马、奇瑞、HAMC、现代起亚等世界知名汽车公司的供应商。随着汽车工业的快速发展和汽车新技术的不断使用，汽车传动系统中的另一项新技术引起了汽车行业的关注，那就是CVT(无级变速器)技术。CVT可以说是最理想的汽车变速器，因为从最初的橡胶带CVT，到过度的步进齿轮变速器，再到现代的钢带CVT，百年革命表明，只有CVT才是汽车变速器的终极目标。
邦奇变速箱是哪个国家的？
德国ZffreErdChixFaFin的子公司BunGe Qi专门从事变速器(包括CVT)的研发。它是沃尔沃、路虎、宝马、奇瑞、HMAC、现代起亚等世界知名汽车公司的供应商。
2007年，公司在南京经济技术开发区投资建设博格自动变速器(南京)有限公司。其客户主要为国内OEM厂商，CVT具有传动平稳、效率高、省油等优点。缺点是不适合动力响应慢的大扭矩车辆。CVT的制造成本略高，可靠性不理想。如果操作不当，出现问题的概率更高。目前无论是在国内还是国外，很多情况下都无法修复，只能整体更换，导致维护成本较高。车主建议不要长时间开车。长城CVT变速箱采用手动模式，可模拟6挡。CVT: CVT通常指的是一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与步进传动的区别在于，它的传动比不是一个不连续的点，而是一系列连续的值，从而实现良好的经济性、动力性和驾驶舒适性，降低排放和成本。
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