点火过早，会造成爆震，活塞上行受阻，效率降低，热负荷、机械负荷、噪声和振动加剧，这是应该防止的。点火过晚，气体做功困难，油耗大，效率低，排气声大。不论点火过早或过晚，都会影响发动机的工作效率。除了发动机转速外，最佳点火角还受很多其它因素影响：
●缸温缸压越高，混合气则燃烧越快，点火提前角就要越小。影响缸温缸压的因素有发动机压缩比、气温、缸温、负荷等。
●汽油辛烷值，也就是汽油标号，其标号越高表示汽油的抗爆震能力越强，相应允许更大的点火提前角。
●燃气混合比，过浓过稀的混合气，燃烧速度都比较慢，需增加点火提前角，而燃气混合比主要看节气门开度、海拔高度等。
汽车的发动机上都加装了爆震传感器，当检测到发生爆震时，发动机电脑会控制点火系统减小点火提前角。要完成相对复杂、精确的调制，靠传统的机械式点火器是难以胜任的。只有微机点火器，才能高速、精确、稳定地实现最佳点火提前角。
最佳点火提前角的详解
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生活百科
小轿车电瓶亏电,无法点火,怎么办?(小车电瓶打不着火怎么回事)、本站经过数据分析整理出小轿车电瓶亏电,无法点火,怎么办?(小车电瓶打不着火怎么回事)相关信息，仅供参考！为了防止这种情况再次发生，只要等到电池达到额定电压就可以了！电路或多或少有些问题。推车启动时，电池电量不足——其性能表现为起动机启动，外部电源辅助启动。后来实在没办法了，比如火花塞离火了等等。现在是冬天，所以还好。你的电池充电了，然
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点火系统由电源(蓄电池或发电机)、点火线圈、分电器、火花塞、点火开关和控制电路组成。原理:在发动机运转过程中，使断路器的触点不断地断开和闭合。当断路器触点闭合时，电池的电流从电池的正极开始，通过点火开关、点火线圈的初级绕组等流回电池的负极。汽车点火系统是火花点火发动机。根据每个气缸的点火顺序，定期向火花塞提供足够高能量(约15000 ~ 30000V)的高压电，使火花塞产生足够强的火花，点燃可燃混
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当车内出现一定故障时，骑手不会自行检查和排除故障等。下面是边肖为骑手们整理的一些关于汽车点火线圈的常见故障分析，骑手们需要了解这个问题，这样在汽车出现一定故障时才不会不知所措。点火线圈使用不当会对点火线圈造成损坏，所以要注意以下几点:防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时，不要打开点火开关；经常检查、清洁和紧固线路接头，避免短路或接地；控制发动机性能，防止电压过高；火花塞不得长时间“挂火”；点火线
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点火线圈的作用是能够将蓄电池和磁电机输出的低电压电流量，转为高电压电流量。1.它相当于是变压器，主要是利用电磁感应原理制造而成的；2.点火线圈的组成部分是低电压电磁线圈、高压线圈和铁芯等。 点火线圈之所以能够将汽车上低电压电转变成高电压，是因为有与常规的变压器相同的方式，初级线圈与次级线圈的电磁线圈匝比大。但点火线圈工作方式却与常规的变压器不太一样，常规的变压器是不断运行的，而点火线圈则是间断性运
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点火正时一般都是8-10°左右是最正确的一般的调整步骤如下：1、首先检查断电器触点间隙，必要时予以调整。触点的正常间隙为0.35～0.45mm；2、用手摇转发动机，使第一缸的活塞处在压缩行程的上止点位置。其方法是光拆下第一缸的火花塞，用手指堵住汽缸盖上的火花塞孔，摇转曲轴，当感到有较大的气体压力时再慢慢转动曲轴，使正时记号或指针与规定的符号对准；3、旋松断电器壳体上的夹板固定螺钉，并拔下分电器盖上
综合问答
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