卡罗拉 思域（家用车丰田买卡罗拉还是思域）

本田思域和丰田卡罗拉分别是本田和丰田在紧凑型轿车领域的“主力选手”。这两款都是畅销车型，那么家用应该选择卡罗拉和思域哪一款呢？

思域和卡罗拉主要销售车型对比。

本田思域2019款220TURBO CVT动感版中国VI，厂商指导价13.99万，市场优惠1万元，经销商参考价12.99万元。搭载1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩220牛·米，匹配CVT无级变速器。每百公里实际油耗7.7L左右。

丰田卡罗拉2021款1.2T S-CVT豪华版，厂商指导价13.58万元，市场优惠6000元，经销商参考价12.98万元。燃油版卡罗拉搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率输出116马力，峰值扭矩185牛·米。匹配可模拟10挡的CVT无级变速器，实际油耗约为每百公里7.1L。

在动力方面，每一秒的思域空气毫无意外的获胜。不过卡罗拉的油耗还是一如既往的经济。

既然功率无法匹配，那配置和空呢？

卡罗拉有更高的安全配置。卡罗拉标配8个安全气囊:除了2个前排安全气囊、2个头部侧气帘和2个腰部侧安全气囊外，还出现了膝部安全气囊和坐垫安全气囊，其中坐垫安全气囊最早出现在经济型家用车上。

虽然思域配备了相当数量的安全气囊，但仍然缺少膝部安全气囊和坐垫安全气囊。

在主被动安全预警系统上:卡罗拉的车道偏离预警、前碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统。思域中没有这些配置。

卡罗拉的胎压显示系统可以更直观地观察四个轮胎的气压状态，对于安全驾驶来说是非常实用的配置。思域安装了胎压报警系统，成本更低。

卡罗拉的全速自适应巡航可以解放驾驶员的双脚，从而更好地减轻驾驶员的驾驶压力。思域甚至没有普通的巡航控制功能。

思域空大，卡罗拉用料更好。思域4658x1800x1416mm，轴距2700mm。卡罗拉的长宽高分别为463517801455毫米，轴距为2700毫米。尽管它们都定位于紧凑型车，但除了平轴距和思域之外，卡罗拉在尺寸上仍然比思域小一圈。

此外，TNGA之后的丰田卡罗拉在驾驶水平上有所提升。但是后排空比以前小了。两车后排座椅都支持40:60的比例，装载能力没有问题。

不过，卡罗拉的真皮方向盘和真皮混动座椅，相比思域的塑料方向盘和织物座椅，还是有豪华感的。此外，卡罗拉的中央平台的凸起比思域低，省去了空之间的一些优势。

思域在空调制的配置上紧跟时代潮流，采用了带温度分区控制的自动空调制。在这方面，卡罗拉的手动调节空有些过时。不过卡罗拉后排出风口的设计说明了厂家对后排乘客的关心。

驾驶感:卡罗拉动力平顺，思域有操控感。

虽然卡罗拉搭载了1.2T发动机，但依然展现了丰田在动力调节方面的技巧。这台涡轮增压发动机的功率输出是线性的，所以很难检测到涡轮何时参与。动力输出感觉更像1.8L自然吸气发动机。在市中心行驶，油门踏板在起步阶段反应灵敏，起步和中期提速感强，给人一种充沛的低扭感，60-75km/h之间提速非常顺畅。

因为卡罗拉是后置多连杆悬挂结构，所以这款车坐在后排会感觉舒服很多。毕竟是小排量涡轮增压发动机，不要对高速时的加速能力期望过高。如果你平时大部分时间都在城市出行，新一代卡罗拉还是一款非常适合的车。

思域1.5T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱，初期响应非常快，起步时只要深踩油门转速就能轻松突破3000转。

随着车速的提高，来自路面的发动机轰鸣声和轮胎噪音也进入驾驶舱。本田的隔音降噪绝对不会让你惊讶。

当车速达到80公里/小时时，发动机转速控制在2000转/分以下。但是在这个速度下，小排量涡轮增压发动机的后加速会不足，发动机会出现明显的振动。

沉重的转向感和清晰的道路感将有助于你很好地控制这辆车。由于采用了可变传动比转向系统，这款车的方向盘只能比普通的方向盘转动一圈半多一点，所以会有更好的驾驶感。

周期初期，小震动的过滤很干净，但悬挂还是比较硬，过减速带时还是有明显的颠簸。

虽然思域的外形有些夸张。但CVT变速箱依然追求平稳的主基调，思域的软悬挂也不会给你带来更好的横向支撑，所以思域的定位依然是家用车。

总结:

如果年轻人更喜欢运动和操控，那么选择思域。但是除了动力之外，对材料、配置、隔音降噪都不应该有太高的要求。因此，运动和青年的思域在客户群中没有卡罗拉受欢迎。

卡罗拉更注重安全配置，内饰更多采用真皮材质。视觉感和触感会更好，加上动力更流畅，油耗更经济，质量更稳定，保值率更高。综合各方面考虑，卡罗拉是最适合的家用车。

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